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汽车紧固件的未来需要开阔眼界

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汽车紧固件的未来需要开阔眼界

发布日期:2017-10-18 作者: 点击:

汽车紧固件车用螺栓企业的近五年发展状况,经过了市场萧条到如今的欣欣向荣,可以用改革创新,改头换面来形容,汽车行业对汽车紧固件采购从世界走向中国,不论是本国的自主品牌还是合资品牌,都足够选择国内汽车紧固件企业的产品,同时其他国家也开始面向中国市场,当然目前的现状很可喜,但同时也很严峻,越来越多的国外企业涌入中国市场,想来分享汽车紧固件这一大蛋糕,国内的紧固件企业需要更加广阔的胸怀和眼界来对待市场的变化,也需要更严格的对待自身的劣势。

近年来,虽然在技术引进,技术改进,科研开发等方面,国家给予了一定的支持,但与当前市场需求及国外水平相比,仍有不小的差距,具体表现在:产品品种少,水平低,质量不稳定,早期故障率高,可靠性差,我国汽车紧固件车用螺栓企业的现状和未来,中国的企业研发生产高强度紧固件不存在绝对的难度,近几年,汽车行业对高强度螺栓的要求越来越多,制作工艺难度也随之增大,但这并不意味着国内紧固件企业没有能力来生产高强度产品,高强度紧固件的生产,无论是原材料的供应,还是一致性生产,都已不算是汽车行业最尖端的问题,相关设备,技术工艺可以通过各种途径尽快,完善。国产高强度螺栓产品难以实现批量化生产,关键原因之一是企业实验数据积累不足,企业没有做足够的努力,以表面处理工艺为例,螺栓材质和所固定的零部件材质不同时,需要对产品添加涂层,保证足够的摩擦力,防止螺栓腐蚀脱落。另外,在汽车紧固件行业,我们不仅要关注高强度,还要关注高精密,例如发动机喷油嘴上使用的超小螺栓,高强度,高密度同为汽车紧固件发展的方向。

现状来看,国内紧固件企业应该适时地调整产品结构,改变生产模式,借鉴下日本汽车紧固件产业的生产方式。在日本,一家紧固件企业可能仅有几个人,是完全由机械加手工组成的制作模式,且业务相对单一,仅做几种螺栓或螺栓的某一道工序,多家这样的企业串联形成了一个完整的螺栓制作产业链,这样的企业专业性非常强,产品精益求精。

世界市场是广阔的,多样化的,传统的美、欧、日等先进工业国由于次货未见引起的经济萎缩,扩展的潜能有限,力保市场份额的同时,要重视新兴市场,汽车紧固件的需求是无所不在的,我们要细分市场,准确定位。


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